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Fazer06Admin
Bol d’Or : Le SERT enlève la pole
Ven 13 Avr 2012 - 22:05
Avec 34 ans de moyenne d’âge pour ses pilotes et un
team manager dont on ne compte plus les années passées à la tête de
l’équipe officielle Suzuki, le SERT est LE team d’expérience de
l’endurance. Mais si expérience rime souvent avec régularité, cela rime
aussi avec vitesse pure. Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Fabien
Foret l’ont encore prouvé en qualifications.
Vincent Philippe propule le SERT en pole © Vincent Boyer
En lice pour une huitième victoire historique au Bol d’Or, Vincent Philippe
a rappelé à tous ses petits camarades comment il avait obtenu les sept
précédentes, à la force du poignet droit. Le pilote Suzuki a été le seul
capable de descendre sous les 1’40 à Magny-Cours. Associé à l’excellent
chrono de Fabien Foret et à un Anthony Delhalle un peu plus en difficulté, le SERT décroche la position de pointe sur la grille de départ.
Deuxième temps au cumulé avec une moyenne de 1’40.853, la Kawasaki SRC entend bien mettre à mal l’hégémonie Suzuki sur le tracé nivernais. Julien Da Costa, Gregory Leblanc et Olivier Four ont toutes les cartes en mains pour décrocher une première victoire à Magny-Cours. Troisième sur la grille, le GMT 94
est lui aussi de retour en haut de la hiérarchie et compte sur son trio
de pilotes rapides et réguliers, allié à une nouvelle électronique,
pour faire des merveilles.
La BMW n°99 s’élancera à ses trousses après avoir
connus des essais difficiles qui l’empêchent de faire mieux que le
quatrième chrono. Les hommes de Michael Bartholemy ont pulvérisé deux
motos lors des essais, mais devraient être présents pour la victoire en
course. La Yamaha du YART s’élancera en cinquième position devant la première machine Superstock, celle du team Kawasaki Louit Moto 33. Avec Loris Baz, Jérémy Guarnoni et Nans Chevaux au guidon, c’est une équipe jeune et très rapide qui jouera la victoire en Superstock. Elle sera principalement opposée au Junior Team (8e) et au team Motors Events (12e).
La grille provisoire
team manager dont on ne compte plus les années passées à la tête de
l’équipe officielle Suzuki, le SERT est LE team d’expérience de
l’endurance. Mais si expérience rime souvent avec régularité, cela rime
aussi avec vitesse pure. Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Fabien
Foret l’ont encore prouvé en qualifications.
Vincent Philippe propule le SERT en pole © Vincent Boyer
En lice pour une huitième victoire historique au Bol d’Or, Vincent Philippe
a rappelé à tous ses petits camarades comment il avait obtenu les sept
précédentes, à la force du poignet droit. Le pilote Suzuki a été le seul
capable de descendre sous les 1’40 à Magny-Cours. Associé à l’excellent
chrono de Fabien Foret et à un Anthony Delhalle un peu plus en difficulté, le SERT décroche la position de pointe sur la grille de départ.
Deuxième temps au cumulé avec une moyenne de 1’40.853, la Kawasaki SRC entend bien mettre à mal l’hégémonie Suzuki sur le tracé nivernais. Julien Da Costa, Gregory Leblanc et Olivier Four ont toutes les cartes en mains pour décrocher une première victoire à Magny-Cours. Troisième sur la grille, le GMT 94
est lui aussi de retour en haut de la hiérarchie et compte sur son trio
de pilotes rapides et réguliers, allié à une nouvelle électronique,
pour faire des merveilles.
La BMW n°99 s’élancera à ses trousses après avoir
connus des essais difficiles qui l’empêchent de faire mieux que le
quatrième chrono. Les hommes de Michael Bartholemy ont pulvérisé deux
motos lors des essais, mais devraient être présents pour la victoire en
course. La Yamaha du YART s’élancera en cinquième position devant la première machine Superstock, celle du team Kawasaki Louit Moto 33. Avec Loris Baz, Jérémy Guarnoni et Nans Chevaux au guidon, c’est une équipe jeune et très rapide qui jouera la victoire en Superstock. Elle sera principalement opposée au Junior Team (8e) et au team Motors Events (12e).
La grille provisoire
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