Moto GP : Ivan Silva et Mattia Pasini sur la sellette

Les choses continuent à bouger du côté des CRT, les "sans
grades" du Moto GP. La faute à une fin de saison qui s'annonce
financièrement difficile tandis que, si cette nouvelle catégorie a bien
joué son rôle en remplissant la grille de départ, elle n'a toujours pas
convaincu sur sa pertinence sportive et technique. Ne supportant pas
encore la comparaison avec les machines du WSBK, elles arrivent même,
parfois, à se faire menacer au chronomètre par les meilleures Moto2 sur
certains tracés. De quoi soulever des interrogations à défaut
d'enthousiasme.

Dans ce clan, il n'y a que chez Aspar que l'on connaît la sérénité.
Colin Edwards cherche désespérément à se débarrasser d'une Suter-BMW qui
sera pourtant son lot jusqu'à la fin de l'année. Cette même machine
sera sans doute adoptée dès le rendez-vous à Misano par le team Ioda qui
renonce à son propre projet. Une nouvelle qui ne peut que combler le
pilote Danilo Petrucci qui avait l'habitude de rendre 50 km/h en pointe
aux prototypes, mais aussi 30 km/h dans la même configuration aux
meilleures CRT.

Mais ce n'est pas tout. On append à présent que le second pilote du team
BQR, qui utilise une moto à moteur de ZX10-R, Ivan Silva, se voit
dépossédé de son guidon au profit du pilote Superbike David Salom.
L'Espagnol, qui officie au sein du team Pedercini Kawasaki, fera donc le
même chemin en cette fin de parcours que Jonathan Rea, mais à un
moindre niveau, pour mieux partager le paddock avec son cadet de frère
Luis qui évolue en Moto3. Au passage, on regrettera que Mike Di Meglio
n'ait pas convaincu cette équipe de faire le boulot, lui qui avait
essayé cette moto à Brno, en compagnie de Julian Simon.

Enfin, d'Italie nous arrivent des nouvelles inquiétantes pour Mattia
Pasini. L'ancien vainqueur en 250 et en Moto2, un temps dans les petits
papiers de Ducati, semble contesté au sein d'un team Speed Master aux
caisses vides. Federico Sandi lorgnerait sur sa ART, mais Pasini a tenu à
préciser qu'il avait un contrat qu'il entendait voir respecté. A
suivre...


Par Emile Zoosk, photo motogp.com